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ORIGA无杆气缸的工作原理

  • 发布日期:2018-05-16      浏览次数:558
    •    ORIGA无杆气缸的工作原理
        ORIGA无杆气缸工作原理和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。
        无杆气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我想说的是它对清洁度要求蛮高的,ORIGA无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。.
        无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。
        运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外磁环易脱开,故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
        ORIGA无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
        无杆气缸特点
        1、与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;
        2、不需设置防转机械;
        3、适用于缸径10-80mm,zui大行程可达41.5m;
        4、ORIGA无杆气缸速度10m/s
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