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ORIGA带导轨无杆气缸维修

ORIGA带导轨无杆气缸维修

简要描述:
维修带导轨无杆气缸,带导轨的无杆气缸坏的概率很低,因为负载都在导轨上,滑块只是一个推力。带导轨无杆气缸比较常见的问题就是滑块卡死,滑块来回走动不顺畅。今天就针对带导轨的无杆气缸的维修做一个介绍。ORIGA带导轨无杆气缸维修我们是专业的。

更新时间:2021-08-30

访问量:1089

厂商性质:代理商

生产地址:德国

  看到图片不要惊讶,是本人。为了卖气缸,闲了就发发信息,在这里写这,真的很累。都是随手打的字,错别字也有。请包涵。我们一直坚持原创信息,希望能有好的结果。

  其实我们业务以线下业务为主,都是东莞本地或者周围客户较多。最早我们只依靠网络销售,后来长得一样的太多了,自己这原装没法跟他们比价格,所以这个网站荒废了两年,最近老听到在网上买Parker派克无杆气缸总是买到长得一样的。没事还是发布一下信息,因为想要好的ORIGA无杆气缸的客户还是很多的。

  带导轨的无杆气缸因为负载能力大,所以很少会坏!但不是不坏。一般出现问题都是卡死,或者滑块行走不顺畅。这个一般情况下,很大概率就是气源没有过滤干净,或者是加装了油雾器所导致的。按照Parker派克ORIGA无杆气缸使用要求:无需额外的润滑,压缩空气过滤精度应5μm, 2μm最佳。这也是很多无杆气缸坏的主要原因。需要维修的气缸,我们拆开10条里面有8条里面都是黑乎乎的润滑油。如果气源处理好不会出现这种情况。

  由于导轨长时间的使用,导轨变形,或者螺丝松动,滑块与导轨不平行。走到一个地方松,一个地方紧。就容易出现卡死,或者不顺畅的情况。一般情况下,都能解决,如果确定导轨变形,可以邮递给我们帮您维修。

  ORIGA带导轨无杆气缸维修图片:

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  ORIGA带导轨无杆气缸维修


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