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维修机械式无杆气缸漏气

维修机械式无杆气缸漏气

简要描述:
维修机械式无杆气缸漏气:无杆气缸漏气是属于很常见的毛病,现在目前机械式的无杆气缸有两种内部密封,一种是ORIGA无杆气缸为代表的金属密封。一种是SMC、FESTO费斯托无杆气缸为代表的橡胶密封。各有各的优势,但是都会出现漏气的现象。这次我就针对这个问题来讲解一下,如果您正好有这些情况,可以把气缸发给我们维修。

更新时间:2021-08-25

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厂商性质:代理商

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维修机械式无杆气缸漏气

  无杆气缸维修,我们是专业的。很多客户的无杆气缸出现问题,想自己动手修一修,修不好在发给我们修。所以很多时候我们收到的是一堆零件。呵呵,我们并不介意,只要您别把缸筒内部弄花就行。因为里面花了会影响到密封件磨损,用不了几个月就坏掉了。

    下面就说一下无杆气缸漏气的现象,刚开始说了一种是金属密封、一种是橡胶密封。两种漏气主要的原因是因为使用久了之后内部密封条老化拉长了,橡胶密封会比较多,橡胶密封使用寿命也就是1-2年。金属密封也会被拉长,只是可能就几毫米而已,刚开始只是漏点气。因为金属密封在内测完全贴合在缸筒壁上,滑块走过去刚开始是凹一点,就是漏气。凹到一定长度,凹已经避让滑块就出现滑块吧内钢带怼弯掉,就彻底没办法使用了。这个过程需要3-5年的使用。

  维修机械式无杆气缸漏气处理方法:

  橡胶密封无杆气缸:更换是唯1选择。橡胶的耐疲劳肯定没有金属好,这个是橡胶密封的通病,现在目前费斯托在DGP老款基础上升级的DGC-K,在更换橡胶材质的基础上增加了一层类似于无纺布的贴合层来增加使用寿命。不过橡胶密封的泄漏值真的低,行走起来平稳。

  金属密封无杆气缸:金属密封天生都会比橡胶密封泄漏值大一些,所以有一点漏气属于正常现象。怎么判断是不是钢带过长导致的漏气,这个要在气缸两侧端盖处能不能用耳朵听到漏气的声音。如果有,就拆下端盖把内钢带拉直一下,剪刀剪几毫米装上就可以。如果滑块把内钢带撞弯曲了,直接换内钢带。检查一下缸筒内部有没有刮花,如果花的比较厉害就建议您更换一条新的,花的太厉害,就算修好了,也用不了几个月。


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