ORIGA无杆气缸派克专卖

       我们公司是一家专业销售ORIGA无杆气缸派克专卖的正规销售公司，为大家提供的产品都是源自德国*，这个大家可以放心，派克ORIGA无杆气缸内钢带以及外钢带都采用了金属密封的特殊，内钢带密封气体，外钢带防尘，具有很强的耐腐蚀性，实现了使用寿命长的优点，我们公司OSP-P各个系列都有现货，您如果觉得行程不够，而且还可以为您提供定制。总之您可以把您的需求告诉我们，我们会有专业的技术人员耐心帮您解答。

派克ORIGA无杆气缸参数：

OSP-P系列相关型号：
OSP-P10-00000-00300         OSP-P10-00000-00400
OSP-P10-00000-00900         OSP-P10-00000-01000
OSP-P16-00000-00100         OSP-P16-00000-00300
OSP-P16-00000-00900         OSP-P16-00000-01000
OSP-P25-00000-00100         OSP-P25-00000-00200
OSP-P25-00000-00900         OSP-P25-00000-01000
等等、、、、、、

为大家显示的只是一部分OSP-P系列型号，未一一列出，我们公司P10到P80各个系列型号都有， 产品齐全，价格很好，如果您想了解您需要的型号，可以和我们沟通，我们会有专业的技术人员为您服务。

ORIGA无杆气缸派克专卖结构：
ORGIA无杆气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。
❖缸筒
    缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小，活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面粗糙度应达Ra0.8Hm。
❖端盖
     端盖上没有进排气通口，有的还在缸筒内设置有缓冲机构，杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处，向外漏气，和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端上设有导向套，以提高Parker派克无杆气缸的导向精度，承载活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金，前倾铜铸件。端盖通常过去可以铸铁，为减轻重量并防锈，常使用吕合金铸，微型缸常使用黄铜材料的。
❖活塞
     活塞是Parker无杆气缸中的受压零件，为防止活塞左右两腔互相窜气，没有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可以提高气缸上的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力，活塞的宽度由密封圈的尺寸和必要的滑动部分的长度来决定，滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死，活塞的材料常使用铝合金和铸铁，小型缸的活塞由黄铜制程。
❖活塞杆
     活塞杆是ORIGA无杆气缸中zui重要的受力零件，通常使用高阀门，表面经渡硬处理，或者使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
❖密封圈
     回转或往复运动时处的部件密封为动密封、禁止件的部分的密封称为静密封。