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怎么维修无杆气缸断滑块

怎么维修无杆气缸断滑块

简要描述:
怎么维修无杆气缸断滑块,我们在维修无杆气缸的中,断滑块是维修中最常见的问题。我们使用的无杆气缸滑块都是原装,原装,维修周期3天解决您的烦恼。维修保质6个月,解决您的后顾之忧。我们目前可修Parker派克无杆气缸、FESTO费斯托无杆气缸、SMC无杆气缸、小金井无杆气缸、诺冠无杆气缸等市面上主流无杆气缸。

更新时间:2021-08-25

访问量:469

厂商性质:代理商

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  怎么维修无杆气缸断滑块

  无杆气缸为什么那么容易断滑块!


  1、气源问题。我们维修很多条无杆气缸的,发现断滑块的气缸内部总是黑乎乎的润滑油,这说明气源过滤没有达到要求,我们跟很多客户求证过,很多客户怕气缸没有润滑还会装上油雾器,其实这是无杆气缸最主要的原因。因为无杆气缸里面有润滑油,这种润滑油是无杆气缸专用的,无需额外添加润滑油。另外就是气源过滤长期不更换滤芯,导致过滤效果差!粉尘颗粒以及水/油进入到气缸,长期以往就会让气缸内部的润滑油发生固化,行走不畅。内外部的力的差距大了就容易断滑块。

  2、设备没有安装/调试好。不怕你笑话,我们很多卖无杆气缸的同行对气缸的负载计算都不专业,他们只是做贸易的。客户需要这个型号,他能卖这个型号仅CI而已。要调整好无杆气缸,需要对气缸的缓冲能力、负载、速度。都有充分的了解。比如Parker派克无杆气缸在飞到装置上的应用,来回速度快,但是有些同行就敢让客户用碳钢做刀架,缓冲又没调整好,两边撞就。滑块是铁做的都会变型。

  3、操作不当。有些客户是在使用过程中,工人为了省事,省时间用手去推滑块。气缸的设计就是让气体带动滑块活塞的直线运动。外部的推拉回让滑块的受力不均匀,时间久而久之就坏了。

  4、长得一样的东西太多了。 因为关键词的原因,所以我这么描述。 前几年还好,这些年市场长得一样的太多了,我们修的过程中就收到很多,客户是当修,但是我们收到只能告诉客户这个是长得一样的。有时候原装配件都装不上去,因为外表一样,内部就很多不一样。其实客户也是受害者,他们拿买的钱,买到了长得一样的。这些产品质量真的就是良莠不齐,断滑块是经常的事。用不住。除非是对气缸要求不高的才能用。

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